独立悬架和扭力梁悬架哪个好_扭力梁式非独立悬架和多连杆独立悬架区别

(资料图)

这两种悬架的结构是不同的。扭力梁悬架的结构非常简单。这种悬架只有一根比较长的金属杆，金属杆两端有两根拖臂，与车身相连。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进的，

这种悬架有许多连杆与喇叭和副车架或车身相连。独立悬架中间断开不连接，非独立悬架中间连接在一起。独立悬架汽车的两个同轴车轮之间几乎没有干涉。

具有非独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间存在相互干涉。这也是非独立悬挂的舒适性和操控性不如独立悬挂的原因。而非独立悬架的结构更简单，成本更低。

悬架用来连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。汽车中常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。汽车中常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。

双关节悬架是基于麦弗逊悬架，多连杆式悬架和双横臂悬架都是基于双横臂悬架。

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